Nhờ nhu cầu từ châu Á, giá giấy phế liệu châu Âu ổn định vào tháng 11, vậy tháng 12 thì sao?
Sau ba tháng liên tiếp giảm, giá giấy kraft tái chế (PfR) trên khắp châu Âu đã bắt đầu ổn định vào tháng 11. Hầu hết người trong ngành đều báo cáo rằng giá giấy rời, bao gồm giấy và bìa hỗn hợp, giấy carton siêu thị và bìa carton đã qua sử dụng (OCC), vẫn ổn định hoặc thậm chí tăng nhẹ. Sự thay đổi này chủ yếu nhờ nhu cầu xuất khẩu tốt và cơ hội tại thị trường Đông Nam Á, trong khi nhu cầu từ các nhà máy giấy trong nước vẫn trì trệ.
Hộp sô cô la
"Người mua từ Ấn Độ, Việt Nam, Indonesia và Malaysia lại rất tích cực tại châu Âu vào tháng 11, điều này đã giúp ổn định giá cả tại khu vực châu Âu và thậm chí còn dẫn đến một mức tăng giá nhẹ ở một số khu vực", một nguồn tin cho biết. Theo các bên tham gia thị trường tại Vương quốc Anh và Đức, giá hộp các tông sóng phế liệu (OCC) đã tăng lần lượt khoảng 10-20 pound/tấn và 10 euro/tấn. Các đầu mối tại Pháp, Ý và Tây Ban Nha cũng cho biết xuất khẩu vẫn tiếp tục tốt, nhưng hầu hết đều báo cáo giá nội địa ổn định và cảnh báo rằng thị trường sẽ gặp khó khăn trong tháng 12 và đầu tháng 1, do hầu hết các nhà máy giấy đều có kế hoạch sản xuất mạnh trong kỳ nghỉ Giáng sinh.
Nhu cầu giảm do nhiều nhà máy giấy ở châu Âu đóng cửa, lượng hàng tồn kho tương đối cao ở cả hai phía thị trường và xuất khẩu yếu là những nguyên nhân chính khiến giá các sản phẩm giấy rời giảm mạnh trong những tháng gần đây. Sau khi giảm mạnh trong hai tháng vào tháng 8 và tháng 9, khoảng 50 euro/tấn, hoặc thậm chí nhiều hơn, giá tại Lục địa Châu Âu và Vương quốc Anh đã tiếp tục giảm vào tháng 10, khoảng 20-30 euro/tấn hoặc khoảng 10-30 euro/tấn.
Hộp đựng bánh quy
Mặc dù việc giảm giá trong tháng 10 đã đẩy giá một số loại quặng xuống gần bằng 0, một số chuyên gia thị trường đã nhận định vào thời điểm đó rằng sự phục hồi xuất khẩu có thể giúp tránh được sự sụp đổ hoàn toàn của thị trường quặng sắt PfR châu Âu. "Kể từ tháng 9, người mua châu Á đã hoạt động trở lại trên thị trường với khối lượng rất lớn. Việc vận chuyển container sang châu Á không còn là vấn đề, và việc vận chuyển nguyên liệu sang châu Á trở lại rất dễ dàng", một nguồn tin cho biết vào cuối tháng 10, và những người khác cũng giữ quan điểm tương tự.
Hộp sô cô la
Ấn Độ lại đặt hàng số lượng lớn sản phẩm, và các nước khác ở Viễn Đông cũng tham gia đặt hàng thường xuyên hơn. Đây là một cơ hội tốt cho việc bán hàng số lượng lớn. Diễn biến này tiếp tục trong tháng 11. "Giá giấy nâu loại 1 trên thị trường nội địa vẫn ổn định sau ba tháng giảm mạnh", một nguồn tin cho biết. Hoạt động mua hàng của các nhà máy giấy địa phương vẫn còn hạn chế do một số nhà máy đã phải cắt giảm sản lượng do lượng hàng tồn kho cao. Tuy nhiên, xuất khẩu giúp ổn định giá trong nước. "Ở một số nơi, giá xuất khẩu sang châu Âu và thậm chí một số thị trường Đông Nam Á đã tăng."
Hộp bánh macaron
Những người trong ngành khác cũng có những câu chuyện tương tự. "Nhu cầu xuất khẩu vẫn tốt và một số người mua từ Đông Nam Á tiếp tục chào giá cao hơn cho OCC", một trong số họ cho biết. Theo ông, diễn biến này là do sự chậm trễ trong việc vận chuyển hàng từ Mỹ sang châu Á. "Một số đơn đặt hàng tháng 11 tại Mỹ đã bị lùi sang tháng 12, và người mua ở châu Á có phần lo ngại, đặc biệt là khi Tết Nguyên đán đang đến gần", ông giải thích, với người mua chủ yếu lo ngại về việc mua hàng muộn nhất là vào tháng 1. Với nền kinh tế Mỹ đang chậm lại, trọng tâm nhanh chóng chuyển sang châu Âu.
Hộp sô cô la
Tuy nhiên, khi tháng 12 đến, ngày càng nhiều chuyên gia trong ngành cho biết khách hàng Đông Nam Á đang ngày càng không muốn trả mức giá tương đối cao cho PfR châu Âu. "Vẫn có thể giành được một số đơn hàng với mức giá hợp lý, nhưng xu hướng chung không cho thấy giá xuất khẩu sẽ tăng thêm", một nguồn tin cho biết, đồng thời cảnh báo rằng ngành bao bì toàn cầu dự kiến sẽ chứng kiến một số lượng lớn các nhà máy phải đóng cửa, và đến cuối năm, nhu cầu PfR toàn cầu sẽ nhanh chóng cạn kiệt.
Một nguồn tin khác trong ngành cho biết: “Lượng tồn kho nguyên liệu thô và thành phẩm đang ở mức cao trên khắp ngành công nghiệp bao bì châu Âu, và ngày càng nhiều nhà máy thông báo ngừng hoạt động kéo dài trong tháng 12, đôi khi lên đến ba tuần. Trong kỳ nghỉ Giáng sinh sắp tới, tình trạng giao thông có thể sẽ gia tăng do một số tài xế nước ngoài sẽ trở về nước trong một thời gian dài. Tuy nhiên, liệu điều này có đủ để hỗ trợ giá PfR nội địa tại châu Âu hay không vẫn còn phải chờ xem.”
Thời gian đăng: 15-12-2022